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CMF 54459
THUNDERMAX
La CMF 54459 es una batería sin mantenimiento herméticamente sellada de 12 V y 44 Ah diseñada para camiones de larga distancia, vehículos comerciales y equipos pesados. Combina la tecnología de rejilla de calcio-calcio con un diseño de almacenamiento de electrolitos coloide para contener ácido dentro de la carcasa y eliminar fugas en condiciones normales de funcionamiento. La batería mide 206 × 174 × 189 mm y lleva una clasificación antiderramable ONU 2800, que simplifica el transporte aéreo, marítimo y por carretera para distribuidores y fabricantes de equipos originales. Con una vida útil proyectada de 4 a 6 años en condiciones de carga adecuadas y compatibilidad con sistemas de batería dual de 24 V, ayuda a los operadores de flotas y distribuidores de equipos pesados a reducir el costo total de propiedad mediante menos reemplazos y menor mano de obra de mantenimiento.
La caja de la batería está completamente sellada, con válvulas de ventilación de doble capa que regulan la presión interna del gas y al mismo tiempo evitan el derrame de electrolito durante el movimiento, la inclinación y la vibración normales del vehículo. Esta construcción reduce el riesgo de corrosión ácida en bandejas de baterías, mazos de cables y componentes cercanos al compartimento del motor en instalaciones de camiones comerciales.
Las rejillas positiva y negativa utilizan una aleación de plomo-calcio que reduce la resistencia interna y reduce el consumo de agua. El electrolito coloide inmoviliza el material activo, lo que ayuda a preservar la integridad de la placa bajo la vibración sostenida y los perfiles de descarga variables típicos del transporte por carretera de larga distancia. La combinación permite un funcionamiento libre de mantenimiento y sin recargas periódicas de agua.
El CMF 54459 se puede cablear en pares en serie para formar sistemas de 24 V comunes en camiones pesados, que soportan cargas como unidades de refrigeración, telemática y equipos de comunicación a bordo. Su clasificación antiderrames ONU 2800 permite el transporte por transporte aéreo, marítimo y terrestre estándar sin embalaje especializado para materiales peligrosos, lo que agiliza la logística de la cadena de suministro global.
Parámetro | Especificación |
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Modelo | CMF 54459 |
Marca | TRUENOMAX |
Tipo de batería | Coloide sin mantenimiento, sellado herméticamente |
Voltaje | 12V |
Capacidad | 44Ah |
Dimensiones (largo × ancho × alto) | 206 × 174 × 189 milímetros |
Tecnología de red | Calcio-Calcio |
Tipo de electrolito | Coloide |
Caza de focas | Válvulas de ventilación herméticas de doble capa. |
Rango de temperatura de descarga | -15°C a 40°C |
Rango de temperatura de carga | 0°C a 40°C |
Rango de temperatura de almacenamiento | -15°C a 40°C |
Clasificación ONU | ONU 2800 (no derramable) |
Vida útil proyectada | 4 a 6 años (carga adecuada) |
Certificaciones | ISO9001, ISO14001, OHSAS 18001, IATF16949, SABLE |
La batería es adecuada para semitractores, camiones con caja y vehículos de reparto que requieren potencia de arranque confiable además de capacidad de reserva para cargas eléctricas en períodos de inactividad. Su construcción sellada y su carcasa resistente a las vibraciones respaldan la operación tanto en carreteras mantenidas como en caminos secundarios.
Para excavadoras, topadoras, camiones de bomberos y ambulancias que operan en ambientes polvorientos, húmedos o corrosivos, el sellado hermético evita la pérdida de electrolitos y la carcasa de ABS reforzada resiste golpes físicos. El diseño libre de mantenimiento reduce las revisiones de la batería antes del turno en equipos de misión crítica y de alquiler.
El CMF 54459 se fabrica bajo sistemas de gestión ambiental y de calidad registrados según ISO 9001, ISO 14001 y OHSAS 18001, con la certificación IATF 16949 que rige los controles de producción de grado automotriz. El producto cuenta con la certificación SABRE para el acceso al mercado de la región del Golfo. Los clientes OEM pueden solicitar la impresión de un logotipo en la tapa de la batería. El plazo de producción estándar es de 30 días después de recibir un depósito del 30 por ciento.
La carcasa hermética y las válvulas de ventilación de doble capa contienen electrolito dentro de la batería en condiciones normales de funcionamiento, lo que elimina los derrames de ácido y reduce la corrosión del vapor en las bandejas de la batería, el cableado y los componentes metálicos cercanos. Esta protección sigue siendo efectiva durante la inclinación y vibración normales del vehículo.
Sí. Se pueden conectar dos baterías CMF 54459 en serie para proporcionar un suministro de 24 V para equipos y camiones pesados. Esta configuración admite cargas auxiliares que incluyen unidades de refrigeración, inversores a bordo y sistemas de comunicación que se encuentran comúnmente en vehículos comerciales.
Con un voltaje de carga adecuado y un uso regular, la batería tiene una vida útil prevista de 4 a 6 años. La vida real varía según la profundidad de descarga, la condición del sistema de carga, la temperatura ambiente y las prácticas de mantenimiento.
Sí. La batería está clasificada como ONU 2800 (batería de almacenamiento eléctrico a prueba de derrames), lo que permite el transporte por aire, mar y tierra en condiciones de embalaje estándar sin manipulación especializada de materiales peligrosos. Los transportistas aún deben consultar los requisitos específicos del transportista para cada envío.
